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大嘴横行的年代...

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发表于 2008-3-8 14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
赛马也开始跟风了....
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
 楼主| 发表于 2008-3-8 14:04 | 显示全部楼层
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
 楼主| 发表于 2008-3-8 14:05 | 显示全部楼层
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
 楼主| 发表于 2008-3-8 14:06 | 显示全部楼层
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
 楼主| 发表于 2008-3-8 14:12 | 显示全部楼层
赛马是以三菱2000年最新推出的DINGO车为蓝本生产的,采用了三菱最新技术开发的4G1系列发动机,排量为1.3升,最大功率为62千瓦,最高车速为140km/h。发动机安装采用惯性轴支承型安装型式,安装座分别配有振动和质量阻尼器,使发动机与结构件远离共振点,极大地削减了振动噪声。百公里油耗为4.5升,与三元催化器配合,更可达欧洲2号标准的排放限值。新型车变速器标准配置为五档手动变速器(5M/T),四档自动变速器(4A/T)作为选装件。新型车采用X型双回路、液压制动系统,具有真空助力装置。前制动器型式为大尺寸通风盘式,采用大增压器、通风制动盘、抗衰减摩擦片,利用强力通风散热,刹车迅速,摩擦衬片磨损均匀。而后制动为领从式蹄式制动器,与前制动器配合,获得合理的制动力分配,以及良好的制动操纵稳定性。从制动安全考虑,选装ABS防抱死系统。转向系统采用液压助力转向装置。转向盘可调角度,并采用溃缩式转向柱管。   
    赛马车的车身设计集乘坐舒适、装载量大、转弯半径小于一身。车身设计易于驾驶,使用空间大。后座椅靠背可以放平、折叠,方便休息或是放置货物。发动机是一款车的心脏,赛马车发动机动力装置是引进三菱技术的发动机即DA471Q和DA476Q电喷发动机,其排量分别是1.3L和1.6L,尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准,在2003年达到欧洲Ⅲ号标准,大大高于国家排放标准。
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-3-8 14:41 | 显示全部楼层
相当的难看啊
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-3-8 14:45 | 显示全部楼层
真难看!!!!
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-3-9 10:46 | 显示全部楼层
不是一般的难看,还有华普改的大嘴,力帆改的大嘴,普莱德改的大嘴,一个比一个难看啊!~~~
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
 楼主| 发表于 2008-3-10 13:22 | 显示全部楼层
嘴大吃四方
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-8-15 16:04 | 显示全部楼层
讨厌大嘴
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
发表于 2008-8-22 23:00 | 显示全部楼层
那是相当滴难看,不是么车都能大嘴滴
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
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