幸好没买日本车，转自qq群的日产车所谓内幕，大家鉴赏。

滨州夏利

幸好没买日本车，转自qq群的日产车所谓内幕，大家鉴赏。
幸好没买日本车，转自qq群的日产车所谓内幕，大家鉴赏。
幸好没买日本车，转自qq群的日产车所谓内幕，大家鉴赏。


以下内容转自QQ群，

我是湖北人，02年毕业后在东风研究所工作。两年后，跳槽到了东风日产研发中心，目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里，我接触到了太多所谓“国产化”的内幕， 使我如鲠在咽，不吐不快。没错，我受雇于日产，他是我的衣食父母；但我更是一个中国人，这个大前提至死我都不会改变的。     


本来，现在全世界都是叫嚣着降成本，进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的，那就是“以更便宜的价格，买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言，这个规格就是NES（日产工程标准）。     


然而，从上个月起，我的日本上司对我的命令却是：找到国内最便宜的树脂材料，用于目前JA、X11C、L11K等（日产的车型代码，就是指天籁、颐达琪达和Sylphy）全系列的车型上。不管规格，不管品牌，不管来源，只要材料能打出制件就可以了。      
以高于国外的价格销售，却采用远低于规格的烂料，日产，你当中国人是什么?!     
  
可能有的朋友会说，车子以超过120公里的速度撞上，就是金属也好，塑料也好，反正都是烂成一堆，规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立，绝对需要在理论和实践中进行反复论证，安全性能不用说了，气味，光泽，耐光老化，耐划伤等等。更不用说日产立世70多年，NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的。而现在，到了中国，这一切的一切都开始变了味。更要命的是，南京一家××材料厂为了在低价中为了保证利润，据说加入了电子的回收料。国内的回收料技术确实让人担忧，为了掩盖气味，厂家可以加入香精和染料，重金属严重超标，轻者身体不适，重者则有致癌和胎儿致畸的作用。      
  
这还不算，最最让我义愤填膺的是，日产的这些国产化的"杰作"，只在中国大陆发行。日产车赚取了多少中国人的血汗钱。而他们却视中国人低人一等。作为一名日产的员工，我倍感羞耻和气愤。   


我无力阻止这一切，我唯一能做到的，就是将一切的黑暗暴露在阳光下，让千千万万同胞知道鬼子们的狼子野心。如果电脑前的你还有一点良知，那请不要犹豫，请将此帖广为传播，让鬼子们知道，中国人绝不是好欺负的!以后最好不要买日产车了
   呵呵，这要是真的，我们国人可真的要警醒了，逍客车解体，一家5口丧命，除了车速问题，就没有质量问题吗？这次车祸一点也说明不了什么吗？20万的车都这样，那8万的骊威，9万的阳光，就更不用说了。
，大家鉴赏。
本人感慨:怪就怪我们自己，要就是没有技术标准，要就是技术标准太低，要就是执行标准无力。（腐败!）做一个中国人太难了！！！！！！
[ 本帖最后由 伙伴达达 于 2012-02-20 17:17 编辑 ]

呆若木鸡

每个人买车的出发点不同 对于车的侧重点 也可以说是关注点不同 我觉得还是找一辆更加适合自己的车最重要，至于什么车什么车，只要适合自己最好了

风声雨声

楼主~哎~~可笑的人啊~~

缘分天空

我看了 楼主中国人  不知道楼上哪的？？

风声雨声

买什么车，与哪的人没什么必要的联系，我的钱都是辛苦挣来的，要说日本车安全系数低我也承认，不过你要说国产车质量好的话，那我就无话可说了，再说了，开车技术好，安全驾驶最重要，再好的车也是不禁撞的，我喜欢日本车的省油，因为不富裕。
买车与爱不爱国无关，这样无休止的争论，一点意义都没有，大街上跑那么多车，证明太多的事。

呆若木鸡

难道中国人必须买中国车？
那买国产车的时候是不是把进口件全部拆掉呢 哈哈