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关注个体车站货运 该怎么办

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发表于 2013-8-4 12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
做电脑行业我已经有七八年的时间,头一次遇到这种无赖客户。一点尊严都没有,一点信誉也没有,连人格也都丧失了。
7月9日发往无棣常家货,代收900元。过了2天去拿代收,货运说客户取消代收了,要亲自打到你的卡上。当时也没多想。于是漫长的要账开始了。过了一周,我打电话要账,客户说下午打过来,结果没有。又过了2天我又打电话要账,客户说下午打过来,结果还没打过来,一天天过去了,天天打电话,天天说下午打过来,结果都是一样的,弄的我筋疲力尽,做生意这么多年,第一次遇到这种客户,说打就是不打,也不嫌烦的慌,四五十的人了,已为人父,连点尊重,信誉都没有了。回想起来,造成这种局面也是货运的责任,我当初办了代收,货运再没有通知我的情况下私自给客户放货,也没打电话征求我的意见。如果当初货运打电话问问我放不放货,如果当初我答应放了,再有这种局面,就是自己的责任了,怪不得货运。于是我给货运帮忙要要,货运也答应的痛快,我去了几趟,货运也光说问问,钱也没拿回来。
目睹个体车站这些跑货运的,潜在的一切不稳定因素太多太多,也就是凭良心凭信誉跑货运。
第一     基本百分之九十的货运,代收从不给发货客户单子,最多给张名片。
第二     绝对是凭良心的买卖,如果哪天有一家货运不跑了,发货方的代收都不知道找谁去要。
第三    遇到和货运关系好的客户,虽然办了代收,但代收可以不征得发货方同意私自取消,改为打款,这就造成了我目前遇到的这种情况。
一个多月过去了,区区几百块钱已经不那么重要了,我所关注的是个体货运这个行业,谁来规范,谁来管理,谁来制约。
对于那些恶意欠款,拖款的人,有哪个部门去管理,去惩治他们,谁来净化商业。政府部门是不是应该去引导商业的诚信,建立人们的信誉。
希望更多的人去关注一个行业,去关注民生,希望政府相关部门去关注一下,净化货运这个行业,去惩治那些无信誉之人。
大隐隐于此,相逢的人会再相逢!
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