又是好事

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荷兰人即将驾驶滨州船

                     —无棣津滨船舶重工新签巨额国外订单

　　市船舶及零部件产业链延伸工作领导小组认真贯彻落实全省船舶工业工作会议精神，紧紧把握战略机遇期，落实科学发展观，进一步优化产业布局和资源配置，推动产业集约化发展。以市场需求为导向，以做大做强船舶及配套产业链条为主线，以经济效益为中心，强化基础，增强能力，发挥优势，培植特色，突出重点，强力突破，加快打造“中国北方中小船舶制造业基地”步伐。目前，已有12个船舶修造项目落户，先后有9艘船舶顺利下水，6艘船舶正在建造。特别是无棣津滨船舶重工有限公司加大基础设施投入，完成一期投资1.2亿元，建成了13000平方米具有现代化造船模式的船体车间、1号船台、2号船台和相关配套设施，具备建造2万吨以内的各种类型客货船及工程船的能力，已跻身大型造船企业行列，博得了海内外同行的密切关注和青睐，为进军国际市场奠定了基础。
　　该公司发挥自身优势，拓展国际贸易空间，抓住国际船舶制造产业转移及世界船市持续走俏的有利时机，经不断的努力，与外商多轮谈判，终于与荷兰W＆R shipping BV公司签订了建造出口4艘3500DWT多用途船舶合同，已于7月23日生效，单船造价620万欧元，4艘船舶总造价折合人民币2.6亿元左右。按合同生效（12.5﹪）、开工(20﹪)、上船台(22.5﹪)、下水(20﹪)、交船(25﹪)五个节点付款，第一节点的合同生效款310万欧元已于7月30日到账。建造时间为40个月，计划9月底开工建造，2011年10月份全部完工交船，现正在做开工前的各项准备，各类设备、各种材料都在陆续订购。所签船为散货船，船体结构为双壳、双底、双纵舱壁，航速为13.5节，载重量为3500吨，具有无人值守机舱、无限航区、卫星通讯导航等较先进的技术，是一种航运市场热门的船型。所签船入级法国船级社（BV），详细施工设计图纸由天津德赛船舶海洋工程技术有限公司来承担。预计，实现工业总产值3亿元，销售收入2.7亿元，利税4000万元。
　　无棣津滨船舶重工有限公司新签巨额国外订单，实现了由小到大、由造国内船到造国外船的转变，展示了其良好的发展前景，是我市船舶及零部件产业链延伸工作的重大成果。