水平对置发动机到底是怎么回事？

haiyang911 · 发表于 2010-2-1 20:22

水平对置发动机性能怎么样？重心低吗？震动小吗？

alang777 · 发表于 2010-2-1 21:01

水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。

水平对置发动机有4缸、6缸等形式。如果将直列发动机看成夹角为0度的V型发动机，当两排汽缸的夹角扩大为180度，汽缸水平对置排列，就是水平对置发动机了。

水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。
另外，由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了低噪音、低油耗。
由于这些优势，这种发动机形式以前多为赛车采用，斯巴鲁在世界汽车拉力赛中的出色表现有一半是水平对置发动机的功劳。

里昂肯尼迪 · 发表于 2010-2-2 10:17

楼主不是斯巴鲁的吗

小柒柒 · 发表于 2010-2-2 11:33

看来斯巴鲁汽车的水平对置发动机性能非常好，重心非常低！震动？？简直是没有

重金属 · 发表于 2010-2-2 19:40

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