新汽车站开通了，苦了老城区的乘客维护了少数人的利益

永远的快乐 · 发表于 2010-5-12 00:33

过了5.1，我再坐车要多花至少15元才能到车站，原先招手既停的方便车没有了，就连回滨州也只能到新车站才能下车，郁闷啊，也不知道是那个当权人给定的

birliu · 发表于 2010-5-12 07:21

趋势

喳喳 · 发表于 2010-5-12 09:01

原帖由 birliu 于 2010-5-12 07:21 发表
趋势

狗屁趋势

亲了就跑 · 发表于 2010-5-12 09:24

哈哈亚洲第一车站~

鼓掌~~

依儿栈栈 · 发表于 2010-5-12 09:25

公交车终于有用了

夜殇 · 发表于 2010-5-12 09:33

出租车终于生意来了....

dodofly · 发表于 2010-5-12 10:06

都别那么偏激，是不是应该把眼光放长远、放大一些考虑呢？
或许应该和长远的城市规划、地理环境、城市建设有关。车站的车流量、人流量都很大，建设在市区势必造成诸如影响周边居民生活、市内交通拥挤、车站交运误点等等的影响。长途车站应该是一个类似转运站性质的地方，长途到达以后再通过市内出租把乘客分流转运到市区各地。我想应该是这样的，有了解规划或者交运的可以说说。

星光 · 发表于 2010-5-12 10:11

反正长途车是再也别想走市区了

第一回合 · 发表于 2010-5-12 10:18

城市的发展应该这样的，别的城市长途车哪有走市区的，滨州的客流主要靠汽车，老车站已经不能适应滨州的发展了。

宝贝海风 · 发表于 2010-5-12 10:30

原帖由 亲了就跑 于 2010-5-12 09:24 发表
哈哈亚洲第一车站~

鼓掌~~

音阶 · 发表于 2010-5-12 10:46

都不知道回家坐车要从哪坐了。

神在看着你 · 发表于 2010-5-12 10:50

外贸衣吧 · 发表于 2010-5-12 11:00

这就是发展趋势！！滨州也在发展啊！！我们要感到高兴才对啊！！

拜拜 · 发表于 2010-5-12 11:28

离开市区，利大于弊

天空晴 · 发表于 2010-5-12 14:06

运行的很不合理，也可能是刚开始运行的事，五一回家等了三个多小时才坐上车，很是郁闷，以后可能就行了吧。

小柒柒 · 发表于 2010-5-12 14:14

招手即停难道是好事？不规范管理那么好？东区每天堵车的时候生活就方便了？光考虑自己坐车不方便了，西区去东区坐车不是一样的远？

prison break · 发表于 2010-5-12 14:35

中国一般观念1就是1，2就是2，现在车站被搞成这样，从身世上讲鉴定为杂种

风声雨声 · 发表于 2010-5-12 15:02

原帖由 dodofly 于 2010-5-12 10:06 发表
都别那么偏激，是不是应该把眼光放长远、放大一些考虑呢？
或许应该和长远的城市规划、地理环境、城市建设有关。车站的车流量、人流量都很大，建设在市区势必造成诸如影响周边居民生活、市内交通拥挤、车站交运误点 ...

现在这样确实解决的了老城区交通的状况，看起来也更加的规范，但是无论有多少的理由，也不应该以牺牲老板姓的利益来驱动。
我认为车站搬迁是个好事，但是搬得那么远就不应该了，大家应该出门的时候在稍微大一点的城市里，车站没有离市中心这么远的，车站就是为了普通老板姓方便出门，而且又可以节约点钱而设计的，如果是去趟广州啦，深圳啦，车站再远点也无所谓，你要是去沾化，博兴的话，打车的钱都比做车的钱贵，这样好像就失去了车站的意义，要车站干吗用？都说出租车生意好啦，那是肯定的，四个人坐车一个人13就可以打车去博兴，谁都会算这样的账。

鬼魅咔咔 · 发表于 2010-5-12 15:28

搬都搬了。在不同地方方便不同人。我住西区，以前上学时，只能是坐车到市里再让家人开车去市里接。以前大家刚住西区还觉得不方便，现在不也挺好。以后公交路线应该会多了吧。往往一开始不适应不习惯而已。

anyanylove · 发表于 2010-5-12 15:35

开拖拉机去

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